Ook, soms: drijvende brug.
Een pontonbrug is een meestal tijdelijke brug die bestaat uit drijflichamen met daar dwars op een rijvloer of wandelvloer.
Een ponton is een drijvend platform, soms een hol rechthoekig stalen object, maar vaak werden boten als drijflichaam toegepast. De boten die voor de ondersteuning zorgen, worden brugschepen of brugschuiten genoemd. Soms wordt een pontonbrug tijdelijk geopend (afgehaakt, gesplitst) om boten en schepen doorgang te geven.
Pontonbruggen werden en worden vaak bij militaire gebieden toegepast na vernietiging van een bestaande brug of om snelle transporten mogelijk te maken door een nieuwe rivierovergang te scheppen.
In de bouw worden pontons gebruikt voor werkzaamheden die (uitsluitend) vanaf het water kunnen plaatsvinden (Ponton huren).
Voordelen van de pontonbrug:
- Snel gelegd indien voldoende brugschepen beschikbaar zijn, voor noodgevallen of als tijdelijke oplossing.
- Snel weer ontbonden als ergens anders de pontonbrug nodig is.
Nadelen van de pontonbrug:
- Voor elk passerend schip moeten één of meer brugdelen worden uitgevaren om doorvaart mogelijk te maken.
- De drijvende pontons nemen de belasting over van de pontonbrug. De pontons kunnen minder last dragen dan bijvoorbeeld pijlers, waardoor niet al te zware belastingen mogelijk zijn. Soms worden de pontons vlak naast elkaar gelegd om wat zwaardere last te verdelen.
- Als er varend verkeer is of als de waterstand teveel varieert, zijn "brugwachters" of onderhoudsmensen nodig.
De mechanische inrichting waarmee men de hoogte van het brugdek van houten schipbruggen in kon stellen, werd gevormd door kakefeiten (kaekefeijten, cakelefeijten en kakelfijten). (Uit het boek Schipbruggen 1600-1952, uitgeverij Verloren, met dank aan Binnenvaarttaal.)
Een Bailey-brug is vaak een pontonbrug en een tijdelijke vakwerkbrug, meestal voor militaire doeleinden, die ter plaatse uit standaard onderdelen wordt opgebouwd. Doordat de vakwerken scharnierend aan elkaar zijn bevestigd, kan deze brug op pontons meebewegen met de belasting.
voornaamste lastenverdeling bij een pontonbrug: |
klik op de afbeeldingen voor groter  |
pontonbrug, queen emma, willemstad curacao (travel adventures):  |
pontonbrug, schipbrug bij doesburg, 1925; "het uitgevaren gedeelte (met twee brugschepen) ligt tegen de oever, terwijl er een vrachtschip onder zeil passeert; aan elke kant van de doorvaartopening lagen drie brugschepen; in totaal waren het er dus acht"; klik voor groter (historisch centrum overijssel):  |
geen brug, maar een ponton in "de bouw" (van hameren verhuur pontons, noodbruggen, baggerbakken e.d.):  |
een bailey-brug op pontons, sherman tanks, april 1945 (wikipedia):  |
pontonbrug voor wandelaars en fietsers:  |
het boek schipbruggen 1600-1952 - tussen veerponten en vaste bruggen, van wilke d. schram, uitgeverij verloren:  |
Het woord ponton is ontleend aan Franse ponton (brug, pont; ca. 1360; later ook drijvende brug en drijvende aanlegsteiger). Het Franse woord is ontwikkeld uit het Latijnse (in Julius Caesars De bello Gallico) ponto (platboomd Gallisch transportschip, drijvende brug). Bron Etymologiebank.
Verg. vlotbrug.
Eng. pontoon bridge
